十分钟看懂什么时候买车最划算 便宜到你想不到 - 十大网上正规赌博网站

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发布时间:2018-03-30 21:16     来源:智选车

  春节还有15天就将到来,是不是很激动呢?小智怀着和大家一样兴奋的心情,为大家挑选出了本周最具代表性的问题,赶紧一起来看看,涨涨姿势吧!

  年底买车便宜还是年初买车便宜?奇骏和欧蓝德哪款更具性价比?比亚迪唐这款车咋样?15万元左右SUV有什么值得推荐?中石油和中石化的油能混加吗?

  通常情况下,很多人会认为车市一年之中,年底的优惠力度最大,因为他们认为经销商为了年底冲量,完成厂商的年度目标从而拿到返利,所以会有较大的优惠幅度。

  其实不然,从金九银十直到年底,车市都处于旺季。而众所周知,供求关系是影响价格最重要的因素,年底车市需求旺盛,优惠力度自然不会太大,甚至还有可能比平时更贵。

  那年初呢?还有不少消费者认为,不少经销商为了年初讨个好彩头,从而搞出一些优惠活动,刺激大家消费。其实,年初反而是一年中最贵的时段。为什么这么说呢?年初,经销商库存急剧减少,可选择的车型、颜色、配置都不多,价格回升厉害,因此价格往往不低。

  那一年之中什么时候买车最便宜呢?正如上面所说,供求关系是主导价格的重要因素,车市的淡季是3、4月份和7、8月份,而此时车市的优惠幅度会比较大。另外,车展期间各大厂商、经销商都会推出各种促销优惠活动,这期间买车也是不错的选择。

  对于很多第一买车的朋友小编也要得说说以免被4s店销售忽悠。

  类似于平常大多数人租房子前房东所收取的“押金”一样,如果你的租期未到而想退租时(相当于违约),多数情况下房东是不会将押金退还给你的,这里的“押金”就相当于“定金”。那“定金”和“订金”之间又有什么区别呢?

  1、什么是“定金”

  百度百科给出的解释是“定金是在合同订立或在履行之前支付的一定数额的金钱作为担保的担保方式。给付定金的一方称为定金给付方(下称给付方),接受定金的一方称为定金接受方(下称接受方)。”

  对于买卖双方来说,定金具有两个作用,它不单可以作为合同成立的证明,还对合同起到担保作用。

  如双方合同对违约的处理方法没有明确约定时,若给付方违约时,无权要求接受方返回定金;若接受方违约,应双倍返回给付方所支付的定金数。

  2、什么是“订金”

  “订金”在法律上并没有严格的界定,从文字的理解上来说,“订”的含义是订立、预订之意。一般被视为预付款,即使认定为一种履约保证,这种保证也是单方的,它只对给付方形成约束,即给付方对接受方的保证。

  若接受方违约,只能退回原订金,得不到双倍返还;若给付方违约,接受方会以种种理由把订金抵作赔偿金或违约金而不予退还。

  3、“定金”和“订金”的区别

  “定金”和“订金”之间最大的区别就是“定金”具有担保作用,而“订金”不具担保作用(即使有也是给付方对接受方的单方保证)。所以如果当出现上面视频中这种购车纠纷时,4S店有权不返还消费者之前支付的“定金”;如果之前支付的是“订金”,除扣除部分违约金外,消费者可以要回部分订金。而如果你自己将“订金”私自理解为“定金”的,当出现纠纷时,就算找法院也无济于事,这种情况法院基本都不受理,只能私自找对方协商去。

  买车几乎已经成为所有家庭都经历过的事情,但是由于对车辆认识不足,很多人在购车时经常被带入误区。以下这十条是否各位现在都还没走出来?

  误区一:车皮“钢板”厚度成安全指标

  其实车辆外皮厚度影响的是在小事故中车辆的损伤程度,而真正影响车内人员安全的是车辆的钢架结构和厚度,在发生撞击后程度才是安全标准。反而车皮越厚会加重整车重量,增加油耗。

  误区二:手动挡比自动挡省油

  在十年前确实是这样,自动挡车型一般是4个甚至3个档位,从而导致车辆转速较高,油耗自然比5个档位的手动挡车型更高。但现在自动挡车型一般在5个档位以上,并且在优化换挡程序后油耗几乎与手动挡一致。出现差距的原因还是在于个人驾驶习惯。

  误区三:配置越多越好

  现在汽车配置越来越丰富,不少人本着宁缺毋滥的原则认为配置越多越好,但是要知道的是在正常的日常使用中,大灯清洗、行李架、换挡拨片这类鸡肋配置,你用过多少次呢?重要的是这些配置价格还都不低。

  误区四:SUV比轿车安全

  如果是SUV和轿车对撞或者追尾,SUV由于底盘较高自然更具优势,但也是由于SUV车身较高,质量更重,在高速行驶和转弯时的侧翻几率比轿车要高出很多。

  误区五:独立悬架比非独立悬架好

  在过一些小坑洼地带时独立悬架确实更舒适一些,但是在车辆构成上,却要牺牲一定的后排空间。并且现在多数非独立悬架经过特殊调教之后,舒适度已经不输独立悬架了。

  误区六:尺寸越大越好

  车辆尺寸原本就是设计师考虑多方面因素来决定的,但是由于国人对于大空间的追求,现在合资车入华按惯例必须加长才有市场,自主品牌汽车必须用比别人长的尺寸来吸引消费者。但其实尺寸大了,在城市中的实用性下降影响很大,你可能要放弃掉很多明明空着的车位,又可能在一条小路里半天掉不过头来。虽说舒适与尺寸挂钩不无道理,但是在车辆尺寸上一定要实用才最好。

  误区七:不考虑后期保养费用

  车辆保养费用其实是购车时需要重点注意的事情,不要看每次常规保养就几百块,如果算上一些耗材更换或者大保养,一辆15万左右车型一年的保养费用正常情况下在3000~5000元左右,如果选到一款保养费用偏高的车型,按十年用车时间来算的话,加起来可能够再买一辆新车了。

  误区八:大家都买的一定是好车

  这种从众心理千万使不得,销量只能说作为选车参考而不能作为购车标准,一定要参考实际用途和自身喜好、价格、配置等等方面再入手。

  误区九:最高配车一定是最好的

  很多人买车往往一定要选高配,不论是A级车还是B级车还是C级车。说句心里话,很多高配车仅仅比次顶配车型多了两三个配置而已,而且高配中的有些配置往往一年到头都用不了几回。

  误区十:国产车不如合资车

  在五年前或许确实是这样,但是近年来国产车不论是在质量、配置和核心三大件上都逐渐成熟,与合资车差距越来越小,并且很多合资车都有一部分的品牌溢价,同样的车型或许换装一个LOGO上去,就要多支付几万甚至几十万的购车款。

  中石化和中石油的油品有区别吗?

  中石化以炼制进口油为主,而中石油以炼国产油为主。虽然炼油的加工工艺相差不多,但是炼油使用的添加剂却不一样。中石化目前用的是世界上比较好的添加剂,价格成本自然比中石油要高。

  另外,中石化的汽油密度在0.75-0.77左右,而中石油则在0.72-0.73左右,也就是说中石化的汽油密度比中石油的高。这样一来,中石油每吨油可以比中石化多加30升左右,对消费者而言,你花一样的钱,在中石化加到油的“含金量”会更高一些,也更耐烧。

  中石化和中石油的油可以混加吗?

  尽管国家在油品质量方面的把控标准一致,但是由于两家的添加剂不同,加工流程不同,油品还是会有所区别,所以还是建议大家能不混加尽量还是不要混加,但是偶尔混加了也不用过于担心,再加回原来的油即可。


 
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